Kam reikalinga transmisinės alyva?
Automobilio transmisijoje yra keletas mazgų kuriuose būtina transmisinė alyva. Ji veikia kaip tepimo ir aušinimo elementas, o kartais ir kaip judesio perdavimo elementas.

Kodėl svarbu keisti transmisinę alyvą?
Eksploatacijos metu tiek mineralinė, tiek sintetinė transmisinė alyva praranda savo klampumą bei kitas svarbias eksploatacines savybes. Svarbu, kad transmisinė alyva būtų keičiama laiku.

Kas nutiks jei transmisinė alyva nebus reguliariai keičiama?
Mažėjant transmisinės alyvos klampai blogėja tiek tepimo, tiek aušinimo savybės. Dėl to ima blogėti ne tik pačios transmisijos elementų darbas, bet ir atsiranda potencialus pavojus kitiems automobilio mazgams, pavyzdžiui, varikliui kuris privalo dirbti ne optimaliu režimu ir patiria didesnes apkrovas.

Kaip dažnai turėtų būti keičiama transmisinė alyva?
Transmisinės alyvos keitimo dažnumas priklauso ir nuo Jūsų vairavimo stiliaus bei vykdomų kelionių pobūdžio (pavyzdžiui, ilgos užmiesčio kelionės automagistralėmis ar trumpos kelionės su dažnais sustojimais mieste). Kaip bebūtų, Audi šiuo metu rekomenduoja tokius transmisinės alyvos keitimo intervalus įvairioms pavarų dėžėms ir pavaros tipams:

- multitronic® – iki 60 000 kilometrų
- S tronic – iki 60 000 kilometrų
- Haldex sistema (quattro pavara Audi A3 ir Audi TT) – iki 60 000 kilometrų
- Mechaninės pavarų dėžės ir Torsen diferencialai (visų kitų modelių Audi quattro pavara) – nekeičiama visą eksploatacijos laiką.

Šiuo metu mechaninėse pavarų dėžėse ir Torsen diferencialuose naudojamų transmisinių alyvų kokybė užtikrina gerą jų darbą visą eksploatacijos laikotarpį ir nėra būtinybės ją keisti.

Prašome kreiptis patarimo ir paskutinės informacijos į Klaipėdos Audi centrą.