2010-01-05

Abi studijos pasižymi emociniu vizualiniu užtaisu, skirtu naujai, jaunai tikslinei klientų grupei. Atsižvelgta ir į ypatingus reikalavimus važiavimui mieste ir viskas pateikta dar nematytame aukštame rafinuotumo lygyje. Ateitis jau beveik čia: A1 debiutą skaičiuojantis laikrodis jau tiksi.

Automobilis vis dar laikomas paslaptyje, nors AUDI AG dizaino vadovas Stefan Sielaff jau prabilo apie mažiausią modelį Audi šeimoje.

„Naujasis A1 pasižymi Audi dizaino genais. Kaip ir visų Audi modelių, kėbule išlaikytas stiklo ir metalo santykis tarp 1:3 ir 2:3. Priekinės užlaidos yra trumpos, tačiau ratų arkos – išraiškingos, suteikiančios A1 plačią ir tvirtą stovėseną“, - teigia S. Sielaff.

Audi dizaino komanda, kurdama galinius statramsčius, ėmėsi ypatingų naujovių. Kupė primenantis A1 siluetas aiškiai jį atskiria nuo A3.

„Audi perima daugybę parodinių automobilių dizaino savybių ir juos perkelia į serijinę gamybą. Stogo arka atitinka Tokijo parodos modelį. Galima įžvelgti akivaizdų priekinių ir galinių statramsčių dinamiškumą. Tai svarbi detalė, suteikianti automobiliui išskirtinumo bruožų. Kol kas tik tiek jums galiu pasakyti“, - nedaugžodžiavo S. Sielaff.

Klientai turės daugybę galimybių įvairiai derinti A1 pagal savo asmeninius norus, ypač interjerą.

Viena pagrindinių Audi dizaino savybių - vientisos radiatoriaus grotelės –– identifikuos A1 kaip Audi modelį. Tačiau laukiama ir siurprizo. „Mes čia pateiksime kai ką naujo, galbūt su kampais ir grotelių pločiu. Tai palies priekinius žibintus. Bet daugiau apie tai 2010 metų sausį“, - kviesdamas į premjerą kalbėjo S. Sielaff.

Pasaulinę savo premjerą Audi A1 pažymės Ženevoje.