2008-06-09

Birželio 14-15 dienomis Audi dešimtą kartą startuos legendinėse 24 valandų lenktynėse Le Mane. AUDI AG tai daug daugiau nei kovoti dėl aštuntosios pergalės Prancūzijos ištvermėse lenktynėse: tikėtina, kad pasaulio sunkiausios automobilių lenktynės pasitarnaus kaip kertiniai bandymai naujajai technologijai, kuri vėliau bus pritaikyta serijiniuose automobiliuose.

TDI variklių išradėjas šiuo metu spartina ateinančios kartos dyzelinių variklių kūrimą Audi R10 TDI pagalba. Le Mane Audi jau įrodė, kad sportiška dinamika ir efektyvumas nėra svarbiausios sąlygos. TT ir TT Roadster TDI versijos yra logiškas žingsnis Le Mano programoje. 500 AG Audi R8 TDI Le Mans yra pirmasis pasaulyje super sportinis automobilis su TDI varikliu.

Audi šiemet jau trečiąkart Le Mane startuos su R10 TDI, kuris buvo pristatytas 2005 metų pabaigoje ir nusėjo pasaulinės spaudos antraštes. Keturių žiedų priekinis ženklas parašė svarbų skyrių automobilių sporto istorijoje, kaip pirmąkart Le Mano 24 valandų lenktynėse iškovota pergalė dyzeliniu automobiliu. Audi pakartojo triumfą 2007-aisiais. Taigi, 2008 m. birželio 14-15 dienomis Audi Sport Team Joest turi šansą iškovoti pergalę trečiąkart – žygį, kuris buvo sėkmingai įvykdytas su pirmtaku Audi R8 modeliu 2000, 2001 ir 2002 metais.

Audi pasikliauna efektyvumu ir patikimumu dešimtajame pasirodyme Le Mane. Audi R10 TDI, tarnaujantis trečius metus, jau nebėra greičiausias prototipas startinėje rikiuotėje – bent jau rato įveikimo laiku. Vis dėl to, visos distancijos metu Audi Sport Team Joest turi gerus šansus laimėti, nes Le Mane svarbiausia kuo mažiau laiko sugaišti techninio aptarnavimo zonoje. Visiem gerai žinoma, kad daugiau nei 650 AG V12 TDI variklis yra ypatingai efektyvus ir ekonomiškas. Tą patį galima teigti ir apie R10 TDI patikimumą: 30 valandų ištvermės bandymai balandyje praėjo be problemų. Papildomai, automobilis yra sukonstruotas taip, kad po susidūrimo ir avarijos būtų galima pataisyti per trumpiausią įmanomą laiką.

Komanda ir vairuotojai yra patyrę ir patikimi: Reinhold Joest suburta komanda, su devyniomis pergalėmis iki šiol, yra visų laikų sėkmingiausia komanda Le Mane. Vairuotojų būrys yra tas pats kaip ir praėjusiais metais ir bendrai Le Mane yra iškovojęs 23 pergales.

Audi jau septynis kartus yra nugalėjusi Le Mano 24 valandų lenktynėse. Jei dar įskaitysite pergalę 2003 metais iškovotą Bentley Speed 8, kuriame buvo sumontuotas Audi Sport sukurtas TFSI variklis, tuomet Audi Technologija yra nenugalima Le Mane nuo 2000 metų. Komanda, vadovaujama Audi Motorsport direktoriaus dr. Wolfgang Ullrich, padarys viską, kad užtikrintų tai.