2008-03-19

Biudžetiniais 2007 metais, AUDI AG dar kartą pasiekė rekordines gamybos, automobilių pardavimų, pajamų ir pelno apimtis.

„Mes žvelgiame atgal į pačius sėkmingiausius kompanijos istorijoje biudžetinius metus: mes dvyliktą kartą iš eilės pasiekėme rekordą automobilių pardavimo srityje ir sugebėjome pakelti visus pagrindinius finansinius rodiklius į naujas aukštumas – mes vadiname tai kokybišku augimu, nes tik pelningas augimas gali užtikrinti mūsų ilgalaikį konkurencingumą,“ - teigė Rupert Stadler, AUDI AG valdybos pirmininkas, kasmetinėje spaudos konferencijoje Ingolstadt.

Automobilių pardavimams pakilus 5,7 procento, Audi grupės pardavimų pajamos biudžetiniais 2007 metais pasiekė naują rekordą - 33,617 milijonų Eurų (31,142 mln. Eurų)* – pajamų augimas sudarė 7,9 procento. Veiklos rezultatui esant 2,705 milijonų Eurų (2,015 mln. Eurų), kompanija užregistravo pastebimą augimą, kuris buvo 34,2 procento. „Tai pažymi didžiausią pelną iš veiklos kompanijos istorijoje, kartu įrodant sveiką ir nepertraukiamą Audi grupės augimą,“ - pabrėžė Axel Strotbek, AUDI AG valdybos narys finansams ir organizacijai.

Ši sėkmė didžiuma priskirtina tolesnių modelių gamos tobulinimu bei itin išskirtinių automobilių pardavimams, tokių kaip, Audi Q7, TT šeimos modeliai, Audi A5 ir supersportinis automobilis Audi R8. „Tai ypač atsispindi žemiau vidurkio gamybos kaštų augime sulig pardavimų pajamomis – štai ką mes vadiname kokybiniu augimu,“ - teigė Strotbek.

Pasiekus 2,915 milijonų Eurų (1,946 mln. Eurų), kompanija dar kartą fiksavo rekordinį rodiklį – pelną prieš mokesčius. Tai sudaro 49,8 procentų augimą. Pelnas atskaičius mokesčius, kuris buvo 1,692 milijono Eurų (1,343 Eurų), kilo 26 procentais.

Audi grupė pasiekė ženklų 4,4 procentinių punktų augimą investicijų grąžoje, kuri siekė iki 18,6 (14,2) procento. Neproporcingai spartų uždarbio augimą lyginant su pajamomis taip pat išreiškia grąžos koeficiento augimas nuo 6.2 iki 8.7 procento. „Tai reiškia, kad Audi šiandien yra viena iš pelningiausių kompanijų tarptautinėje automobilių rinkoje,“ - taip šią raidą įvertino Strotbek.

Dvylikti sėkmingi rekordiniai metai automobilių pardavimo srityje

Audi pardavė 964151 (905188) automobilius praeitais metais, tai sudarė 6,5 procento augimą lyginant su ankstesniais metais. Keturių žiedų priekinis ženklas skynė rekordinius rezultatus daugiau nei 50 rinkų.

Bendrai vertinant smunkančioje Vokietijos rinkoje Audi pardavė 254014 automobilių (257792, kritimas 1,5 procento). Rekordine 7,9 procento vidaus rinkos dalimi kompanija pasiekė geriausią premium gamintojo istorijoje rezultatą nacionalinėje konkurencinėje aplinkoje.

AUDI AG kaip aukščiausios kokybės prekinio ženklo gamintojai toliau gerino savo padėtį augančiose bei jau subrendusiose rinkose: kompanija pardavė rekordinį automobilių skaičių Vakarų Europoje, kuris buvo 650407 (631380, išaugimas 3 procentai). Jungtinėje Karalystėje buvo pasiektas didžiausias parduotų mašinų skaičius - 100712 (augimas 17,1 procentų). Rytų Europoje transporto priemonių pardavimai padidėjo trečdaliu iki 36073 (27083) vienetų.

Latvijoje ir Lietuvoje kartu Audi per 2007 metus pristatė 1166 mašinas, arba 48 procentais daugiau nei ankstesniais metais (2006: 786).

Latvijoje 2007 metais buvo įregistruotas 671 naujas Audi automobilis. Tai rodo 42 procentų padidėjimą lyginant su prieš tai buvusiais metais (2006: 473) ir yra 15 procentų daugiau nei bendras naujų lengvųjų automobilių rinkos augimas (27 procentai). Audi rinkos dalis Latvijoje padidėjo 0,21 procento ir pasiekė 2,06 procento rinkos dalį (2006: 1,85 procento).

Lietuvoje 2007 metais buvo užregistruoti 495 nauji Audi automobiliai. Tai yra 58 procentais daugiau nei prieš tai buvusiais metais (2006: 313) ir yra 6 procentais daugiau nei bendras naujų lengvųjų automobilių rinkos augimas (52 procentai). Audi rinkos dalis Lietuvoje padidėjo 0,1 procento ir pasiekė 2,3 procento rinkos dalį (2006: 2,2 procento). Audi yra numeris 1 premium segmente 2007 metais.

Didžiausia vienintelė užsienio rinka 2007 metais buvo Kinija (įskaitant Honkongą), kur buvo parduoti 101996 automobiliai (81708, augimas 24,8 procento). Kinijoje Audi išlieka rinkos lyderiu aplenkdama konkurentus premium segmente. Pasak J.D.Power klientų pasitenkinimo tyrimo, automobilių gamintojai dar kartą užėmė pirmą vietą šioje augančioje rinkoje. Audi pardavė 93506 automobilius JAV (90116, išaugo 3,8 procento).

Dukterinis Lamborghini prekinis ženklas pasiekė 15 procentų rekordinį augimą, parduodamas 2406 aukščiausios klasės sportinius automobilius per 2007 metus.

Rekordiniai automobilių ir variklių gamybos rodikliai

Audi grupė pagamino 980880 automobilių (įskaitant Lamborghini), taip dar kartą pasiekdama gamybos rekordą (augimas 5,9 procento, 926180).

Kitas visų laikų rekordas: 82 procentai bendros Audi gamybos buvo Ingolstadt ir Neckarsulm miestuose. Audi grupės variklių gamyba išaugo 1,1 procento iki 1915633 vienetų.

2008 metų perspektyva: išsaugoti pastovų ir pelningą augimą

Audi padarė neįtikėtiną pradžią 2008 metams: ši kompanija pasiekė rekordinį pardavimų rodiklį sausį, kuris siekė 4,7 procento. Ši teigiama kryptis tęsėsi ir vasarį parduodant 71348 automobilius, ir esant 2,6 procento augimui. Naujas Audi A4 Avant teigiamai paveiks šių metų kiekybinį ir kokybinį augimą. „Mes einame teisinga linkme, kad šiais metais peržengtume milijono parduotų automobilių ribą. Mes sistemingai sieksime pelningo augimo,“ - teigė Stadler. Pasiekusi rekordus 2007 metais Audi yra tarp pelningiausių kompanijų tarptautinėje automobilių pramonėje. „Tai padeda finansinius pagrindus ateities augimui pagrįstam mūsų pačių stiprybe,“ - pažymėjo Stadler.

Audi taip pat atitiks išorinius iššūkius automobilių pramonėje. Kompanija jau ilgą laiką didina savo įsipareigojimus aplinkosaugos srityje: lyginant su 1990 metais, Audi dabar reikia 36 procentais mažiau kuro, kad sugeneruotų kilovatą (1,36 AG) galios. Ateityje automobilių gamintojas pasiūlys efektyvų modelį kiekvienoje aukštos klasės modelių linijoje. „Mes ir toliau stiprinsime savo galimybes lengvo konstrukcijų srityje, gerinsime aerodinamiką, iki minimumo mažinsime trinties nuostolius ir optimizuosime elektroninius komponentus,“ - tokia buvo Audi pirmininko perspektyvos vizija.

Kompanija tęs savo koncentraciją į priemones kaip į pažangios strategijos dalį, ypač tai atsispindės dyzelinėse technologijose. „Mūsų TDI taps švariausiais dyzeliniais varikliais pasaulyje šiais metais, tai mes pasieksime ultra žemos emisijos sistema,“ - teigė Stadler. Tai sumažins azoto oksido emisiją iki 90 procentų. „Su tokiomis sistemomis, mes aktyviai dalyvausime ateities automobilių pramonės kūrime.“

* Augimo koeficientas lyginant su prieš tai buvusiai metais ir, jei yra, ankstesnių metų lygiai skliaustuose.