2008-03-03

Audi dabar gali naudotis galimybių privalumais, kuriuos suteikia vienintelis toks klimato imituoklis.

Pristatydama savo naują klimato vėjo tunelį Ingolstadt, AUDI AG dar kartą patvirtina savo filosofiją “Vorsprung durch Technik” (liet. „Technikos pranašumas“). Tunelyje automobiliai gali būti išbandyti visiškai realiomis sąlygomis apledijusiame šaltyje arba liepsnojančiame karštyje, kai vėjo greitis yra iki 300 km/val. „Jo plati panaudojimo įvairovė yra absoliučiai unikali“ – sako Peter Fromm, AUDI AG superstruktūrų vystymo vadovas. Į naująjį klimato vėjo tunelį kompanija investavo apie 20 milijonų Eurų, padarant jį naujausiu priedu Audi moderniame vėjo tunelių centre Ingolstadt.

„Naujasis klimato vėjo tunelis yra svarbus etapas techniniame Audi vystyme“ – sako Dr. Stefan Dietz, Audi projektų vadovas. „Jo techninės inovacijos suteikia mums dar platesnį testavimo galimybių spektrą ateityje“. Priešingai jau veikiančiame terminiame vėjo tunelyje, klimato vėjo tunelis gali atšaldyti temperatūrą gerokai žemiau nulio, taip pasiekiant maksimalų temperatūros spektrą nuo minus 25 iki plius 55 laipsnių Celsijaus. Be klimatinių testų, tokių kaip žema temperatūra ar ledo atitirpimo bandymai ekstremalioje temperatūroje, šaldymo simuliacijos taip pat gali būti atliktos dideliame greityje ir esant labai aukštai temperatūrai. Šaldymo galimybių testai aušinamam skysčiui, varikliui ar interjerui įmanomi temperatūrai kintant nuo deginančio karščio iki arktinio šalčio.

Audi klimato vėjo tunelis yra pirmas tokio tipo įrenginys, kuriame sukuriamas greitis gali būti iki 300 km/val. Kartu su karščiu ir šalčiu, yra įmanoma ir vėjo bei saulės simuliacija iki 1200 vatų kvadratiniam metrui. Jei reikia, gali būti sukurtas ir sniegas. „Kartu su klimato vėjo tuneliu, mes įvaldome dar vieną instrumentą, kuris leis mums efektyviai mažinti CO2 emisiją. Gautų bandymų rezultatų įžvalgomis automobiliuose gali būti sukuriamos optimizuotos ir ekonomiškos aušinimo sistemos“ – sakė S. Dietz.

Klimato vėjo tunelis neriboja visureigių, sportinių automobilių ir quattro nuolatinės keturių ratų pavaros modelių bandymų. Šešių kvadratinių metrų oro srovė skleidžianti oro srautą į bandymų sekciją suteikia galimybę nemodifikuojant tobulinti ir kurti naujausias automobilių kartas. Vėjo tunelio statymo metu specialiai automobiliams su nuolatine visų ratų pavara buvo instaliuota dvigubos ašies pavara išvystanti 250 kW (340 AG), kuri taip pat leidžia realiomis sąlygomis bandyti ir quattro modelius.

Klimato vėjo tunelis yra AUDI AG vėjo tunelių centro dalis Ingolstadt, kuriame yra trys vėjo tuneliai užimantys daugiau nei 10000 kvadratinių metrų ir kur dirba 40 žmonių. Kartu su pagrindine užduotimi kurti ir optimizuoti Audi automobilių modelius, centras suteikia išskirtines tyrinėjimų sąlygas geriausiems atletams. Tarp pastarųjų metų lankytojų buvo konkuruojantys slidininkai iš Vokietijos, Šveicarijos ir Švedijos, bei Australijos plaukimo žvaigždė Ian Thorpe.